العلامة التحذيرية المثلثة للسيارات-المعروفة عمومًا باسم "مثلث التحذير"-هي عبارة عن جهاز تحذير سلبي وعاكس يستخدم أثناء تعطل المركبات أو الحوادث لتنبيه حركة المرور التالية للابتعاد. وهو جهاز مثلثي يصدر إشارة تحذيرية عبر الضوء المنعكس للإشارة إلى توقف السيارة. عند التوقف مؤقتًا على الطريق، يجب على السائقين وضع مثلث التحذير على بعد 50 إلى 100 متر خلف السيارة؛ يعمل الضوء المنعكس على تنبيه حركة المرور المقتربة وضمان السلامة.
تختلف مسافات التوضع حسب نوع الطريق: 50 متراً نهاراً و100 متراً ليلاً على الطرق العادية؛ 150 مترًا نهارًا و250 مترًا ليلاً على الطرق السريعة (تزيد إلى 200 متر في الطقس الممطر أو الضبابي). على الطرق السريعة، يجب تحديد الموضع باستخدام "علامات المائة-" (علامات دائرية بخلفية خضراء ونص أبيض يتم تثبيتها كل 100 متر). على المنحدرات، يجب وضع العلامة عند القمة أو في الأسفل؛ وفي حالة وقوع حادث على منحنى، يجب وضعه على سطح الطريق قبل بدء المنحنى. بموجب *الإجراءات الإدارية للعقوبات المستندة إلى النقاط- لمخالفات السلامة المرورية على الطرق*، يؤدي الفشل في إعداد اللافتة كما هو مطلوب إلى فرض عقوبة قدرها 3 نقاط على الطرق العادية وعقوبة قدرها 9 نقاط لوقوف السيارات بشكل غير قانوني على الطرق السريعة. يجب على السائقين أيضًا تنشيط أضواء الخطر في وقت واحد، وإضافة أضواء الخلوص والأضواء الخلفية في الليل.
في 23 مايو 2003، تم إصدار المعيار الوطني للإشارات التحذيرية المثلثة للمركبات الآلية (GB 19151-2003)؛ وتديره وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات، ودخل حيز التنفيذ رسميًا في الأول من نوفمبر من ذلك العام. تم تصنيف الإصدارات المبكرة لمثلثات التحذير التي تحتوي على علامة التعجب على أنها منتجات غير متوافقة لأنها لم تستوف هذا المعيار.